체코 직항 노선 주 7회로 증편...26년만 | 카드고릴라
©인천국제공항공사 국토교통부가 지난 27일 열린 항공교통심의위원회에서 15개 노선의 운수권을 8개 국적 항공사에 배분했다. 이에 따라 ▲한-체코 ▲인천-타슈켄트(우즈베키스탄) ▲인천-구이린(중국) 등의 경합노선 3개와 ▲한-그리스 ▲서울-유럽 북구3국 ▲한-마닐라 ▲한-카자흐스탄 등 비경합노선 12개가 배분됐다. 우선 가장 주목할 노선은 '한-체코' 노선이다. 이번 배분을 통해 체코 직항이 주 7회로 늘어난다. 이는 약 26년 만이다. 지난 7월 원전 협력 및 체코 공식 방문을 계기로 개최된 체코와의 항공회담에서 주 7회로 운수권이 늘어난 한-체코 노선은 그간 대한항공이 주 4회로 단독 운항 중이었으나, 아시아나항공에 늘어난 주 3회가 배분됐다. 우즈베키스탄으로의 하늘길도 확대된다. 지난 9월 항공회담을 통해 인천-타슈켄트 노선이 주 10회에서 주 12회로 늘어났고, 이번 심의위원회를 통해 제주항공과 티웨이항공이 주 1회씩을 배분받았다. 두 항공사는 각 3회씩 배분받은 것에 더해 주 4회씩 보유하게 됐으며 내년 중 취항을 목표로 한다. 작년 말 부로 단항됐던 인천-구이린(계림) 노선도 재개한다. 주 7회 운항하는데, 제주항공과 진에어가 각각 4회, 3회씩 운항한다. 구이린 노선의 재개로 국민 여행 편의 뿐만 아니라 현재 일본과 구이린 간의 직항 노선이 없어 중국으로부터의 국내 환승객 유치도 가능해질 전망이다. 또한 그간 진입하는 항공사가 없어 정부가 장기 보유 중이던 그리스, 유럽 북구 3국(덴마크·스웨덴·노르웨이) 노선이 이번 위원회를 통해 배분됐다. 그리스 노선은 아시아나항공이 주 2회, 서울-북구 3국 노선은 대한항공과 아시아나항공이 각각 4회, 2회씩 배분받았다. 그 밖에도 지난 7월 국내 지방공항-마닐라 직항 자유화와 함께 대폭 늘어난 인천-마닐라 운수권도 대한항공, 이스타항공, 에어서울 등에 배분됐다.